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DJI Inspire 2 revisión

15/02/2020

DJI Inspire 2 revisión para profesionales y cineastas

 

El dron profesional de DJI Inspire 1 ha gozado de algunas actualizaciones a lo largo de su historia útil. Su diseño de cámara modular lo logró viable, con la cámara estándar X3 4K de 1 / 2.3 pulgadas dando paso a las variantes Micro Four Thirds X5 y X5 Raw. Pero en este momento es el instante de una célula totalmente novedosa con dos novedosas configuraciones de cámara, agilidad de manera significativa avanzada y un sistema para evadir obstáculos. El Inspire 2 ($ 6,198 según la revisión) indudablemente será el amado drone de cineastas expertos, estaciones de novedades locales y entusiastas entusiastas, debido a que admite características que necesitan los camarógrafos aéreos rigurosos, agregado el doble -control del operador y compresión de video profesional. Es nuestra elección del editor para drones de clase alta.

Diseño

El Inspire 2 ($ 2,970.00 en Amazon) es un enorme dron. Está alimentado por solo 4 rotores, por lo cual de todos modos es más pequeño que el contrincante profesional Yuneec Tornado H920. Las dimensiones del avión cambian sutilmente según la posición de su tren de aterrizaje. Cuando se establece para despegar, hay precisamente 1.2 pies entre cada motor. El cambio al modo de viaje, que le facilita almacenar el dron en el estuche de transporte agregado, amplía su huella y de forma simultanea disminuye su altura. Sin una cámara instalada, pesa cerca de 7.3 libras, por lo cual indudablemente tendrá que crear una cuenta en la FAA antes del vuelo al aire libre.

El tren de aterrizaje inhabilita las vistas izquierda y derecha de la cámara cuando el Inspire está en el suelo, pero se eleva cuando el dron está en el aire, lo que facilita que la cámara mire hacia la izquierda, derecha, hacia atrás y en algún dirección intermedia, con Una vista sin obstáculos. Su cuerpo en este momento es de aleación de magnesio, en contraste con la estructura de plástico que asegura las partes internas del Inspire 1. El tren de aterrizaje guarda su construcción de fibra de carbono.

 

 

El Inspire tiene una cámara fija incorporada que mira hacia adelante. Está estabilizado por un cardán de 2 ejes, y su único propósito es proveer un avance de video al piloto en todo instante. Está situado en la parte frontal, entre los sensores de obstáculos delanteros. La cámara que verdaderamente se usa para atrapar videos se cuelga debajo del cuerpo y se estabiliza con un cardán de 3 ejes.

Hay dos configuraciones de cámara. El primero es el Zenmuse X4S, que es un complemento de $ 599 (no agregado en el valor base de $ 2,999 o la configuración de $ 6,198 revisada aquí). Tiene el mismo sensor de imagen de 1 pulgada y 20MP, lente de 24 mm f / 2.8-11 y obturador mecánico como la cámara dentro usada por el Phantom 4 Pro ($ 1,499.00 en DJI) . Su campo de visión fijo cubre precisamente el mismo ángulo que una lente de 24 mm en un sistema de cámara de fotograma terminado.

Hay sustento para dos controles remotos, uno para el piloto y otro para el operador de la cámara. A distingue del Phantom 4 Pro, los controles remotos del Inspire 2 no tienen una tablet dentro. Todo el video, tanto de la cámara frontal como de la cámara Zenmuse, se envía por el mismo fluído, por lo cual los dos operadores tienen que estar a 328 pies (100 metros) el uno del otro cuando trabajan en tándem. Unicamente se tiene dentro un control remoto, por lo cual deberá adquirir uno por $ 549 si quiere dividir el control de vuelo y la cámara.

El avión muestra múltiples sistemas redundantes. Hay entidades de medición de inercia (IMU) duales y barómetros, y el sistema de transmisión de vuelo tiene una ruta de comunicación de respaldo suponiendo que la primordial falle a lo largo de el vuelo. Además, hay dos baterías, por lo cual puede conducir el I2 de manera segura para un aterrizaje si falla uno. El cargador agregado tiene aptitud para hasta 4 a la vez, lo cual es útil si acaba comprando uno o dos juegos complementarios. Las baterías se calientan automáticamente y tienen la posibilidad de trabajar a temperaturas tan bajas como -4 grados Fahrenheit (-20 grados Celsius). El dron se puede operar en áreas que están muy por arriba del nivel del mar: su techo es de 16,400 pies (5000m).

 

También funciona con TapFly, de la misma manera que Phantom 4 y Mavic Pro ($ 999.00 en DJI) . Aquí se usa la cámara frontal fija, por lo cual puede enviar el dron volando en una cierta dirección mientras graba imágenes desde otro ángulo. También hay Active Track, que reconoce y sigue a los sujetos en movimiento en el suelo, así como los métodos de vuelo Orbit y Waypoint, todos los cuales aprovechan el sistema para evadir obstáculos.

Otras configuraciones de vuelo automatizado tienen dentro Spotlight Pro, que le facilita detectar y seguir un tema. La cámara sigue pensada automáticamente en el propósito mientras vuela el Inspire, es como tener un operador de cámara virtual a mano. Punto de interés — orbitando cerca de un tema — y el vuelo Waypoint aún no están accesibles, pero traen una actualización futura.

 

El Inspire 2 utiliza una aplicación de vuelo diferente a los drones DJI anteriores. Tienes que bajar DJI Go 4 a tu gadget Android o iOS para tomar las riendas. La novedosa aplicación puede importar sus registros de vuelo desde la nube, suponiendo que los haya sincronizado usando la aplicación de vuelo DJI Go previo. Y también funciona con algunos otros modelos recientes, incluidos Phantom 4, Phantom 4 Pro y Mavic Pro. Es atrayente que DJI eligió por dividir la aplicación en una versión más novedosa. Además de algunos cambios de plataforma de trabajo, es idéntico a la aplicación DJI Go más vieja que estoy habituados a utilizar.

La aplicación exhibe una transmisión en directo desde la cámara, le facilita tomar las riendas de la configuración de video y fotografía, registra automáticamente sus vuelos e tiene dentro un editor de video muy básico e integración con la comunidad SkyPixel. Todavía usarás el control remoto para tomar las riendas de los movimientos de la aeronave, utilizando el joystick izquierdo para la altitud y el guiñada, y el derecho para mover el I2 a través del espacio. Puede utilizar TapFly con el I2, que le facilita pilotar la nave sencillamente tocando un punto en la pantalla del teléfono.

Opciones de cámara

Nos llega el Zenmuse X5S premium para su revisión. La pequeña cámara Micro Four Thirds admite cambios de lentes, captura videos con una calidad de hasta 5.2K en CinemaDNG y puede tomar imágenes de 20MP en formatos DNG y JPG. Es bastante más pequeño que la cámara CGO4 semejante que Yuneec tiene dentro con la H920 (en Amazon) . Y, a distingue del H920, que tiene una montura de lente empotrada, puede utilizar lentes de otros a través de un adaptador mecánico, siempre que sean pequeños y lo bastante livianos como para no ejercer mucha tensión en el estabilizador. Se tiene dentro una lente f / 1.7 de 15 mm; se ve ser una versión de la marca DJI de Panasonic Lumix G Leica DG Summilux 15 mm f / 1.7.

Además de la cámara y la lente, el pack tiene dentro las licencias de programa que necesitará para atrapar imágenes en CinemaDNG y Apple ProRes. Se tiene dentro una tarjeta microSD de 16 GB, pero no una SSD, que se necesita para utilizar los formatos de nivel profesional. Puede seleccionar adquirir uno en función de sus pretenciones de almacenamiento: 120 GB por $ 299, 240 GB por $ 499 o 480 GB por $ 899, y querrá que la estación CineSSD descargue el metraje en una computadora; son $ 149.

 

También puedes adquirir el avión sin cámara por $ 2,999. Obtendrá la tarjeta microSD, pero la cámara y las licencias no están dentro. Si no posee la necesidad de disparar en CinemaDNG o ProRes, deberá tener en cuenta esta configuración. Tiene la opción de añadir la cámara y la lente X5S por $ 1,899, o la X4S por $ 599. Aún tendrá ingreso a la grabación H.264 y H.265 en su elección de formato MP4 o MOV a 100Mbps, así como a la captura de imágenes DNG y JPG.

El motor de procesamiento de video está que viene dentro en el avión en vez de los módulos de la cámara. Admite captura de 5.2K a hasta 30 fps y 4K a hasta 60 fps cuando se graba en CinemaDNG. La grabación ProRes consigue un máximo de 30 fps, con 422 HQ y 4444 XQ accesibles en numerosas relaciones de aspecto. Si disparas en H.264 o H.265, puedes subir el video hasta 60 fps. Grabación simultánea a SSD y microSD funciona.

Las imágenes fijas son compatibles en formato Raw DNG con algún cámara. Los dos tienen precisamente 20MP de resolución; Es solo el tamaño del sensor físico el que difiere. El X4S se puede modificar en ISO 100 a 12800, en tanto que el X5S se puede agrandar aún más, a ISO 25600, un agregado para video e imágenes en condiciones de luz muy desafiantes.

Rendimiento

El Inspire 2 es un avión premium y da un desempeño superior. Mis registros de vuelo detallan que su agilidad de crucero es de precisamente 40 mph en su modo de desempeño estándar y lo conseguí hasta 69 mph en la configuración Sport. No obstante, necesitará tener un área grande y despejada para volar con seguridad en Sport, debido a que deshabilita el sistema para evadir obstáculos y necesita espacio agregada para detenerse.

No tuve inconvenientes de transmisión al volar a distancias de hasta 2,500 pies en las pruebas. Más allá de ese punto, comencé a sentir alguna llamada de atención con mi video y me di la vuelta. El Inspire 2 utiliza el mismo sistema de transmisión Lightbridge que vimos en otros drones DJI, por lo cual en un área libre de interferencias Wi-Fi, puede aguardar que vaya más allá de media milla.

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Sabiendo su tamaño y peso, la duración de la batería es sólida. En algunos vuelos que promediaron 20 minutos de duración y cubrieron solo unos 13,000 pies de distancia, aterricé con el 20 por ciento de batería que sobra. En un vuelo con un movimiento más recurrente, cerca de 19,000 pies de distancia en 14 minutos, aterricé con el 37 por ciento de batería que sobra. En relación del tipo de vuelo que esté realizando, puede aguardar entre 20 y 25 minutos de vuelo con el X5S. DJI asegura que los tiempos de vuelo son más largos con el X4S.

Hay numerosas características de seguridad incorporadas, incluida la función básica de regreso al lugar de vida que automáticamente transporta al Inspire a su punto de lanzamiento suponiendo que se interrumpa la comunicación entre el control remoto y la aeronave. RtH también se puede encender de forma manual, y la prevención de obstáculos está activa en RtH, achicando la oportunidad de un incidente.

Los sensores de evitación de obstáculos en la nariz evitan que el I2 choque con elementos, mientras que esté volando hacia adelante. El sistema puede ubicar elementos a 100 pies de distancia. Gracias a que la cámara puede girar para ver en algún dirección, debe intentar volar tanto como se pueda si está en un ámbito donde es viable una colisión. También hay sensores IR orientados hacia arriba, aunque tienen un rango de detección de 16 pies bastante más con limite. Los sensores en la parte de abajo detectan el lote, por lo cual la altitud se ajusta adjuntado con las lomas cuando vuela bajo e identifica patrones debajo del dron para un vuelo permanente cuando se trabaja en interiores sin estabilización GPS. El I2 es un enorme pájaro, por lo cual no pudimos evaluar el vuelo en interiores.

Calidad de video e imagen

Las imágenes aéreas que consigues del Zenmuse X5S son increíbles, inclusive cuando se dispara en el formato H.264. El enorme sensor Micro Four Thirds, mezclado con la aptitud de cambiar lentes, verdaderamente abre lo que puedes llevar a cabo con un dron. La lente incluida tiene un campo de visión más ajustado que el que se obtiene de la mayoría de los aviones, pero solo marginalmente: es de precisamente 30 mm en términos de fotograma terminado.

Volé con unos cuantos lentes diferentes además de los 15 mm f / 1.7. Un Olympus 25 mm f / 1.8 es lo bastante pequeño como para trabajar con el cardán X5S y cubre un campo de visión de ángulo estándar clásico. No obtendrá vistas panorámicas desde el aire, pero se mejorará la sensación de hondura y movimiento. También utilicé el Olympus 12mm f / 2, que es una pequeña gema de enorme angular que tiene dentro un anillo de enfoque manual. Lo configuré al infinito y no tuve que preocuparme por el enfoque automático a lo largo de el vuelo; si opta por AF, deberá tocar la pantalla para entablar un punto de enfoque.

 

Pero me divertí más con una lente no nativa. Mi viejo Leica 40mm Summicron f / 2, un lente de enfoque manual que es lo bastante angosto como para ser considerado un panqueque, destello de lente entregado y un aspecto de menor contraste que no se obtiene con los lentes modernos, más allá de que lo detuve a precisamente f / 8 para el vuelo. Su campo de visión es un teleobjetivo corto en un sensor Micro Four Thirds, que le proporciona al metraje una hondura que comunmente no se observa desde un dron. También es una aceptable opción para conseguir vistas más ajustadas del suelo en áreas donde quiere mantenerse a más grande altitud. Su campo de visión se puede imitar con la Olympus 45mm f / 1.8 más actualizada, otra lente compacta que funciona con la X5S, pero no obtendrá el mismo tipo de destellos que con el vidrio vintage. Sólo algunas de las lentes Leica serán lo bastante pequeñas y livianas para trabajar con el cardán X5S, pero me imagino que las lentes C Biogon de 21 mm y 35 mm de Zeiss encajarían muy bien, de la misma manera que la serie Sumicaron de 35 mm de Leica.

No es requisito filmar en CinemaDNG para conseguir increíbles imágenes del I2. Y para conducir el metraje de 5.2K, no solo necesitará una PC rápida, sino una unidad externa que logre leer y escribir lo bastante rápido como para que su programa de edición se mantenga al día. Tomé algunas imágenes utilizando CinemaDNG y mi Retina iMac se atragantó hasta el punto de no utilizar nada para esta revisión: fue un vuelo de llamada de atención muy fácil para asegurarme de que todo funcionaba, no una sesión de ubicación exótica. En la actualidad hay un error con Adobe Premiere Pro CC que provoca que las imágenes de CinemaDNG del I2 se vean muy oscuras y hagan ver reflejos como magenta brillante. Pero el video se ve bien en otras apps, introduciendo Photoshop y AfterEffects de Adobe, y Blackmagic DaVinci Resolve. Si está haciendo un trabajo en un ámbito en el que CinemaDNG es el fluído de trabajo favorito, oséa, en el radical superior de la industria, deberá comprender el inconveniente, pero no afectará a todos.

El material de archivo ProRes se cargó bien en Premiere Pro, y aunque la resolución no es de 5.2K, todavía es muy fuerte en 4K, con mucha latitud utilizable para la corrección de color y los cambios de exposición. Si opta por conseguir un kit Inspire sin un SSD o licencias de programa, estará con limite a disparar en H.264 o H.265. Esos formatos no aceptan tanta independencia de ajuste, y están mal vistos en los círculos expertos. Pero si clavas la toma en la cámara y la editas para tus propios objetivos, también terminarás con un video fantástico.

 

Una nota sobre nuestras imágenes de prueba. Verás algunos cambios parpadeantes en la exposición algunas veces. Esto es mi culpa: a lo largo de uno de mis vuelos dejé el dron en modo Prioridad de obturador en vez de Manual. El sistema de exposición automática ajustó otros cambios a lo largo de la grabación en función de los cambios en la escena. Para evadir esto, lleve a cabo lo acertado y configure la exposición de forma manual.

Las imágenes fijas son tan buenas como las que consigues con una cámara Micro Four Thirds en el suelo. El cardán mantiene la lente permanente a lo largo de la exposición, y al cambiar a imágenes fijas, siempre puede utilizar una agilidad de obturación más corta que la que usaría para las imágenes de video para asegurar una imagen nítida. Opté por disparar en formato DNG y JPG simultáneamente. Aprecio la aptitud de trabajar con ficheros DNG en Lightroom o Photoshop para cambiar sombras, reflejos y colores para conseguir el aspecto exacto que quiero de una foto.

 

 

Conclusiones

Cuando se combina con la cámara y el cardán X5S, el DJI Inspire 2 da el más destacable video que vimos de algún dron. Su precio es prohibitivo para la mayoría de los clientes, pero es una adquisición sólida para las compañías de producción de video y organizaciones de novedades, y una caída en el mercado para los estudios de Hollywood. La aptitud de utilizar diferentes lentes verdaderamente abre configuraciones creativas y da imágenes que no se parecen a algún otro dron, y el enorme sensor Micro Four Thirds da video con una hondura que no consigues con drones de sensores pequeños.

El avión en sí también es una joya. Su construcción es completamente profesional, con sistemas de vuelo redundantes, evitación de obstáculos y sustento para control de doble operador. En el modo Sport, vuela por el aire a enorme agilidad, y en el modo estándar también lo realiza rápidamente.

En el caso de que seas un profesional que trabaja en proyectos que necesitan captura de video CinemaDNG o ProRes, el Inspire 2 es tu claro pidk, y nuestra Elección de los editores en el espacio de los drones expertos, se amortizará a tiempo.

 

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